Cette nouvelle année 2019 annonce de nombreuses nouvelles voitures : outre la best-seller VW Golf, des icônes telles que la Porsche 911 ou des néo-classiques tels que le Range Rover Evoque font partie de la prochaine génération. Jeleasemavoiture.com offre un panorama des nouveautés en trois parties dans laquelle l’électrique se taille, sans surprise, une belle part. Aujourd’hui : Audi à Jeep.
Audi
Après la seconde génération de Q3 arrivée peu avant le début de l’année, suivra en 2019 le Q3 Sportback, qui pourrait également s’appeler Q4. La variante positionnée plus sportive se classe, en terme de prix et d’ambiance, juste en dessous du SUV Q5. Principal concurrent : probablement le Range Rover Evoque, lui aussi nouvellement restylé (nous vous en reparlons à la lettre L !).
En ce début d’année, l’ e-tron, premier SUV 100% électrique de la marque allemande vise un adversaire complètement différent : le Tesla Model X. Et comme rien ne ressemble plus à une Audi… qu’une Audi, cette nouvelle électrique ressemble à s’y méprendre à une Audi « maison » thermique. Annoncée avec une autonomie de plus de 400 kilomètres, l’e-tron est, pour l’instant, en réservation sur le site d’Audi pour un prix non communiqué (en Allemagne à partir de 80 000 euros).
BMW
La nouveauté la plus importante chez BMW, cette année, concerne la Série 3, l’un des modèles les plus vendus au monde. Classiquement, les Munichois n’ont guère changé : sa ligne, les angles et les contours ont été légèrement affûtés, la taille a été allongée. À l’avenir, la gamme de moteurs sera presque exclusivement composée de quatre cylindres. Tendance oblige, un nouveau modèle hybride plug-in avec une autonomie électrique allant jusqu’à 60 km est également annoncé. En dehors de cela, les innovations les plus importantes sont les assistances modernes et les fonctions d’infodivertissement. La berline sera disponible en mars suivie, quelques mois plus tard, par la version break Touring.
Sur les grands modèles multisegments, la tendance des coupés se poursuit également : avec le X6, on passe en 2019 à la troisième génération. Comme pour le X5 et son arrière conventionnel, aucun changement majeur n’est attendu, mais plutôt plus d’espace, plus numérique et peut-être aussi des gadgets comme le ciel étoilé à LED pour les passagers. Tarif de base annoncé : 80 000 euros.
Citroën
Alors que tout le monde s’y est déjà mis, le premier SUV de la marque aux chevrons arrive enfin ! Avec le C5 Aircross et ses courbes en rondeurs – qui tranchent avec le coté char d’assaut des ses rivaux – Citroën se positionne sur un marché ultra concurrencé parmi les modèles Peugeot 3008, Renault Kadjar, DS7 et Opel Grandland, Nissan Qashquaï (qui est toujours là !) ou le VW Tiguan. Citroën le revendique comme le SUV le plus confortable du marché. On annonce pour fin 2019 l’arrivée de la version hybride rechargeable.
Dacia
Dans sa nouvelle édition, la Dacia Sandero reprend, pour la première fois, la technologie de l’actuelle Renault Clio. Les progrès technologiques se traduisent également par une conception plus confiante de la petite voiture franco-roumaine, dont le prix reste probablement bien inférieur à la limite de 10 000 euros (pour les modèles de base). Son rapport prix/prestation imbattable fait de la citadine low cost, la voiture la plus vendue aux particuliers en 2018 pour la deuxième année consécutive.
DS
Le groupe PSA lance le renouvellement de sa gamme de mini-SUV grâce à sa marque premium DS. Le DS3 Crossback veut se démarquer par une ambiance haut de gamme, un design expressif et une technologie numérique moderne. Outre les variantes de moteurs classiques, une version électrique sera lancée fin 2019 avec une autonomie d’environ 300 kilomètres.
Ford
Le Kuga en est déjà à sa troisième génération, s’appuyant pour la première fois sur un moteur hybride plug-in, tout en restant fidèle au diesel. Comme pour la Ford Focus 2018 renouvelée, avec laquelle il partage la technologie, le Ford Kuga devrait gagner en charisme et en options technologiques, tandis que les prix de base ne devraient pas augmenter.
Honda
Depuis son apparition au salon de Francfort en 2017, la Honda Urban EV est attendue avec impatience par les amateurs de design rétro. Ouverture des commandes de la petite voiture électrique début 2019 pour des premières livraisons en fin d’année. Les prix et les données de performance sont encore inconnus.
Hyundai
La marque sud-coréenne élargit son programme sportif en proposant, après le modèle à hayon et la version Fastback, une nouvelle i30 N. Seulement deux ans après le précédent, le constructeur du matin calme offre à son modèle, un restylage pour venir concurrencer les compactes européennes qui dominent largement le marché. Vers la fin de l’année, la petite voiture i10 sera également renouvelée. Elle devrait offrir plus d’espace à l’intérieur tout en gardant le même gabarit extérieur.
Jeep
C’est la star du salon de Los Angeles qui vient de se dérouler. La marque de véhicules tout-terrain Jeep envoie dans l’arène son Gladiator, qui reprend le flambeau du vieux Wrangler. Cette version pick-up d’abord lancée sur le marché américain devrait arriver un peu plus tard en Europe.
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