C’est une véritable triomphe pour le constructeur Dacia. La Sandero, coup de coeur 2017 des Français, est le modèle le plus vendu chez les particuliers sur le marché du neuf. Elle dépasse la Peugeot 208 et la Renault Clio qui restent néanmoins les voitures les plus vendues en France selon le cabinet AAAData (si l’on ajoute les voitures achetées par les entreprises ou les administrations). Le volume de vente est impressionnant, puisque près de 55 000 véhicules ont été acquis cette année , soit 12% de plus qu’en 2016.
Dacia, la petite championne roumaine
Pourquoi un tel succès ? Plusieurs raisons s’imposent. Tout d’abord son prix imbattable, puisque dans sa finition la moins onéreuse, elle coûte un peu moins de 8000 euros -tout est calculé au boulon près pour offrir un prix d’attaque vraiment attractif- soit 5000 euros de moins que ses principales rivales Clio et 208. A ce tarif, vous n’avez pas d’autoradio et pas de lève-vitres et vous vous contentez de pièces d’ancienne génération de Renault. Mais qu’importe, pour de nombreux porte monnaie, la petite Dacia fait largement le job et c’est ce qui compte !
Mais son petit prix n’est pas son seul atout de cette citadine qui se veut avant tout polyvalente. On notera aussi son coté pratique: une bonne assise, une bonne visibilité, peu d’électronique réduisant donc le risque de pannes et des motorisations de la marque Renault qui assure une bonne fiabilité. Robuste et pas chère donc ! Un modèle sans chichi, qui plaît par sa simplicité et attire deux types de clientèle : des jeunes retraités et de plus en plus de familles dans le cadre d’un deuxième véhicule.
Le constructeur roumain (filiale de Renault) réalise 85% de ses ventes auprès des particuliers. Il n’y a pas d’équivalent en France pour des marques de diffusion très large, où la moitié des ventes sont généralement réalisées auprès des entreprises. Le low-cost automobile plaît en France et a probablement de beaux jours devant lui.
